Automobile

  • Control Unit and Charge Connector bottom cover

    Ẹrọ Iṣakoso ati Asopọ agbara Isalẹ isalẹ

    Apakan ṣiṣu yii jẹ apakan akọkọ ti Unit Iṣakoso ati Asopọ Gbigba agbara ni isalẹ.

     

    Awọn ohun elo ti a lo fun apakan ṣiṣu yii ni Awọn ohun elo ti ina ABS, apakan ṣiṣu yii jẹ apakan ifarahan ti ọja ati apakan apejọ pataki. O ti wa ni isomọ ti o ni asopọ si ikarahun aarin pẹlu awọn eso idẹ 6, ati pe o nilo lati kọja idanwo ju miliọnu 5 silẹ.

     

    Ohun elo ina ABS yii ti de ipele V0, ni idaniloju aabo ati iduroṣinṣin lakoko gbigba agbara lori-ọkọ. Mulu ṣiṣu fun apakan ṣiṣu yii ni a ṣe nipasẹ mimu awo mẹta. olusare tutu ni aaye aarin, anfani yii le ṣe gbogbo abẹrẹ ọja ni iṣọkan ati pe ko ni rọọrun dibajẹ.

     

    Eto yii ti awọn mimu abẹrẹ, igbesi aye apẹrẹ wa ni awọn akoko 500,000. Ti ṣe atunṣe laarin awọn ọja ti a ṣe pẹlu awọn eso idẹ ti o pọ ju. A gbe nut eso naa sinu apẹrẹ ati lẹhinna itasi. Eyi ṣe idaniloju pe eso idẹ le jẹ iduroṣinṣin diẹ si apakan ṣiṣu.

     

    Ti o ba ni awọn ọja ti o jọra, Jọwọ ma ṣe ṣiyemeji lati kan si wa. A yoo jẹ alabaṣepọ rẹ ti o dara julọ.

  • Insulating Bobbin

    Iboju Bobbin

     

    ✭ Eyi jẹ apakan ṣiṣu ti a pa ni inu ọkọ ayọkẹlẹ, ni lilo iwọn otutu giga ati tutu tutu PA66 + 30% awọn ohun elo ṣiṣu. Iwọn otutu ayika ti n ṣiṣẹ ti apakan yii wa laarin -40 ati +100 awọn iwọn. O jẹ sooro si oju ojo ita gbangba o si baamu boṣewa Volkswagen's 50185.

     

     Apakan ṣiṣu yii jẹ apakan kan ti awọn asẹ Epo Awọn ohun elo ṣiṣu lati ọdọ alabara ilu Jamani kan. Iṣoro nla julọ ti apakan yii ni pe sisanra ogiri rẹ jẹ 0.45mm nikan. Eto awọn amọ yii gba boṣewa HASCO. Ohun elo Ifilelẹ jẹ irin alagbara 1. 1.6443 (ESR).

     

    ✭ Ẹya mimọ jẹ ohun ti o rọrun, pẹlu awọn ẹya ifibọ Becu meji. Ohun elo ọja jẹ PA6 + 30GF, ati pe oju nilo lati jẹ VDI-24. Ibeere deede iwọn ọja jẹ +/- 0.05. Akoko ifijiṣẹ mimu jẹ ọjọ 45, ati ọmọ abẹrẹ jẹ awọn aaya 12. A ṣe idanwo mii ni ẹẹmeji, ati alabara beere lọwọ wa lati ṣeto okeere si ile-iṣẹ mimu abẹrẹ Germany.

     

     Ti o ba ni awọn ọja ti o jọra, Jọwọ ma ṣe ṣiyemeji lati kan si wa. A yoo jẹ alabaṣepọ rẹ ti o dara julọ.

  • Angle buffer

    Ifipamọ igun

      Eyi jẹ apakan ṣiṣu ṣiṣii ti Angle fun Volkswagen, ni lilo iwọn otutu giga ati tutu tutu PA66 + 30% awọn ohun elo ṣiṣu. Iwọn otutu ayika ti n ṣiṣẹ ti apakan yii wa laarin -40 ati +150 iwọn. O jẹ sooro si oju ojo ita gbangba o si baamu boṣewa Volkswagen's 50185.

     

      Ọja yii ni a lo ni ipo atilẹyin ti awọn ẹya adaṣe lati ṣe diẹ ninu awọn ẹya ti ọkọ ayọkẹlẹ iduroṣinṣin ati igbẹkẹle. Eto awọn amọ yii gba boṣewa HASCO. Ohun elo Ifilelẹ jẹ irin ti o nira ti 1.2344 (ESR).

     

    ✭  Ẹya mimọ jẹ ohun ti o rọrun, pẹlu awọn ẹya ifibọ Becu meji. Ohun elo ọja jẹ PA6 + 30GF, ati pe oju nilo lati jẹ VDI-21. Ibeere deede iwọn ọja jẹ +/- 0.05. Akoko ifijiṣẹ mimu jẹ ọjọ 30, ati ọmọ abẹrẹ jẹ awọn aaya 30. Mii lo INCOE olusare gbona sinu olusare tutu fun ẹnu-ọna iha. A ṣe idanwo mii ni ẹẹmeji, ati alabara beere lọwọ wa lati ṣeto okeere si ile-iṣẹ mimu abẹrẹ Germany.

     

      Ti o ba ni awọn ọja ti o jọra, Jọwọ ma ṣe ṣiyemeji lati kan si wa. A yoo jẹ alabaṣepọ rẹ ti o dara julọ.

  • Bicycle helmet

    Ibori keke

      A le ṣe gbogbo iru mimọ ibori bi ibeere alabara, agbasọ ọrọ le pese ti o da lori iyaworan alabara tabi apẹẹrẹ. mii wa mejeeji dara julọ ni didara ati oye ni idiyele.

     

      Apoti ṣiṣu yii jẹ apakan ti ibori Kẹkẹ kan lati alabara USA kan. Eto awọn amọ yii gba boṣewa HASCO. Ohun elo Ifilelẹ jẹ irin alagbara 1. 1.6443 (ESR). Ẹya mimu jẹ ohun ti o rọrun, pẹlu awọn ifibọ mojuto ominira mẹrin. Ohun elo ọja jẹ ohun elo ṣiṣu PP, ati pe oju nilo lati jẹ Polish600. Akoko ifijiṣẹ mimu jẹ ọjọ 45, ati ọmọ abẹrẹ jẹ awọn aaya 37. Ilana ti mimu yii jẹ idiju, pẹlu awọn ifaworanhan nla mẹrin ati awọn olulu nla meji. Ejection gba awọn ifa jacking ti o tẹ pẹlu ejection block block.

     

      Apẹrẹ irinna mimu nilo lati pin ni iṣọkan lati rii daju pe ọja le jẹ tutu tutu. Jẹ ki ọja ṣaṣeyọri iwọn-konge giga ati irisi didara.

     

      Ti o ba ni awọn ọja ti o jọra, jọwọ ni ọfẹ lati jẹ ki a ṣe awọn apẹrẹ fun ọ. Didara ati iṣẹ wa ni o dara julọ.

  • Car Parts Mould

    Car Parts m

      Apakan ṣiṣu yii jẹ apakan ti ọkọ ayọkẹlẹ lati alabara Faranse kan. Eto awọn amọ yii gba boṣewa HASCO. Ohun elo Ifilelẹ jẹ irin alagbara 1. 1.6443 (ESR).

     

      Ẹya mimu jẹ irọrun ti o rọrun, pẹlu awọn ẹya Lifters meji. Ohun elo ọja jẹ PA66 + 30GF, ati pe oju nilo lati ni didan # 600. Awọn m de

    akoko isinmi jẹ ọjọ 35, ati ọmọ abẹrẹ jẹ awọn aaya 32. A ṣe idanwo m ni ẹẹmeji, ati alabara beere lọwọ wa lati ṣeto okeere si ile-iṣẹ mimu abẹrẹ Faranse.

     

      Ti o ba ni awọn ọja ti o jọra, jọwọ ni ọfẹ lati jẹ ki a ṣe awọn apẹrẹ fun ọ. Didara ati iṣẹ wa ni o dara julọ.

  • Oil filters Plastic ccessories

    Epo Ajọ Awọn ṣiṣu ṣiṣu ṣiṣu

      Media asẹ ti o dagbasoke nipasẹ alabara jẹ awọn agbo ogun ti ọpọlọpọ-fẹlẹfẹlẹ ti a ṣe lati gilasi okun tabi awọn ohun elo sintetiki eyiti ngbanilaaye ibaraenisọrọ ti o dara julọ pẹlu awọn epo epo ati awọn patikulu erogba tuka ninu epo. Wọn ṣe onigbọwọ iṣẹ adaṣe ti o ga julọ paapaa pẹlu ifihan ti awọn epo «gigun gigun» tuntun, awọn afikun, nkan ti o wa ni erupe ile ati awọn ti kii ṣe nkan ti o wa ni erupe ile ati ibajẹ eleyi ti wọn jẹ. Ẹya ti media tuntun ati ibile ṣe idaniloju ifitonileti giga kan ati nitorinaa awọn adanu fifuye kekere ninu eto lubrication ẹrọ.

     

     Apakan ṣiṣu yii jẹ apakan ti awọn asẹ Epo Awọn ohun elo ṣiṣu lati ọdọ alabara Ilu Italia kan. Eto awọn amọ yii gba boṣewa HASCO. Ohun elo Ifilelẹ jẹ irin ti o nira ti 1.2344 (ESR). Ẹya mimu jẹ ohun ti o rọrun, pẹlu awọn ifibọ mojuto ominira mẹrin. Ohun elo ọja jẹ PA6 + 30GF, ati pe oju nilo lati jẹ VDI-33. Akoko ifijiṣẹ mimu jẹ ọjọ 40, ati ọmọ abẹrẹ jẹ awọn aaya 38. A dan idanwo naa ni ẹẹmeji, ati alabara beere lọwọ wa lati ṣeto okeere si ile-iṣẹ mimu abẹrẹ Italia.

     

      Ti o ba ni awọn ọja ti o jọra, jọwọ ni ọfẹ lati jẹ ki a ṣe awọn apẹrẹ fun ọ. Didara ati iṣẹ wa ni o dara julọ.